Để xe chở quá tải sẽ cách chức người đứng đầu

Đây là chỉ đạo của Bộ trưởng, Phó chủ tịch thường trực Uỷ ban ATGT Quốc gia Đinh La Thăng tại buổi làm việc với các cơ quan chức năng triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về chống tiêu cực trong kiểm soát tải trọng phương tiện trên đường bộ chiều nay (15/8).

Bài viết liên quan :  vận chuyển hàng hóa đi campuchia

Bộ trưởng Đinh La Thăng đề nghị các cơ quan điều tra quyết liệt vào cuộc bắt những cá nhân, tổ chức nhũng nhiễu cân xe (Ảnh minh họa)

Theo ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Uỷ ban ATGT Quốc qua, công tác kiểm soát tải trọng phương tiện đã được các doanh nghiệp vận tải, chủ hàng, chủ xe, người lái xe nhận thức được  là nhiệm vụ chính trị, chủ trương đúng đắn nhằm góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông (TNGT), tạo môi trường kinh doanh bình đẳng, lành mạnh. Đây là tiền đề để phát triển hợp lý các phương thức vận tải, góp phần giảm tải cho vận chuyển hàng hóa  đường bộ.

Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được, việc kiểm soát tải trọng phương tiện trên đường bộ vẫn diễn biến phức tạp, còn một số khó khăn, tồn tại. Đặc biệt là vẫn còn hiện tượng tiêu cực trong công tác kiểm soát tải trọng phương tiện trên đường bộ. Ông Hùng cũng nêu, thời gian qua còn nhiều tổ chức, cá nhân là chủ bán hàng và chủ mua hàng vẫn cố tình ép chủ xe vận chuyển hàng quá tải hoặc không có trách nhiệm trong việc xuất, bốc xếp, giao, nhập, nhận hàng quá tải trọng của xe ô tô, đặc biệt là các nhà máy, doanh nghiệp sản xuất vật liệu, khai thác mỏ, khai thác lâm, nông sản, xây dựng công trình, dự án...

Phát biểu chỉ đạo, Bộ trưởng, Phó chủ tịch Thường trực Uỷ ban ATGT Quốc gia Đinh La Thăng cho rằng, kiểm soát tải trọng phương tiện được đặt trong tổng thể các giải pháp nhằm kéo giảm TNGT, đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt. Bộ trưởng giao Thứ trưởng Nguyễn Văn Công làm trưởng đoàn cùng Tổng cục đường bộ VN làm việc với các địa phương có cảng biển, đầu mối cung cấp hàng cam kết không bốc hàng quá tải trọng. Ai để xe quá tải sẽ cắt chức người đứng đầu nếu là người thuộc thẩm quyền của Bộ. Còn thuộc thẩm quyền địa phương sẽ đề nghị địa phương xử lý kỷ luật.

“Với quan điểm tập trung xử lý chủ hàng, chủ doanh nghiệp, chủ vận tải, Bộ GTVT sẽ đề nghị áp dụng khung phạt cao nhất, thu hồi giấp phép kinh doanh vận tải, rút giấy phép kinh doanh. Nếu xe quá tải, lực lượng chức năng sẽ thu giấy tờ và bắt xe quay đầu lại điểm bốc hàng để hạ tải, bất kể đó là hàng gì. Các cơ quan tham mưu cần sửa đổi bổ sung các văn bản quy phạm pháp luật để thực hiện nghiêm”, Bộ trưởng nhấn nói.

Bộ trưởng cũng đề nghị cơ quan điều tra quyết liệt vào cuộc hơn nữa để bắt những cá nhân, tổ chức nhũng nhiễu, bắt tay với tiêu cực xử lý thật nghiêm để làm gương, như vụ trên đường Cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Muốn lái xe, doanh nghiệp nghiêm túc thực hiện, chúng ta phải chấn chỉnh lực lượng thực thi công vụ.  Cục CSGT Đường bộ, đường sắt cần phối hợp chặt chẽ với TTGT và CSGT các địa phương khép kín địa bàn, duy trì lực lượng để việc kiểm soát tải trọng phương tiện đem lại hiệu quả cao hơn.

Theo giao thông vận tải